目前浙江內河“力氣最大”的起重船，29日在嘉興浙北造船有限公司（平湖東港船廠(chǎng)）順利通過(guò)航行試驗，標志著(zhù)該船歷時(shí)半年建造完工。該船預計下個(gè)月正式下水作業(yè)，屆時(shí)將一展“大力水手”的雄厚實(shí)力。

　　該船的最大起吊重量達到150噸，刷新浙江內河單船起重紀錄，比前不久創(chuàng )造浙江內河單船最大起重（起吊能力120噸）的打撈船提高了25%。該船長(cháng)32.15米、寬9.35米，船體兩側各設置兩個(gè)大小不等的邊浮箱，用于增加船體的浮力，提高起吊承載能力。該船的起重主扒桿長(cháng)達45米，相當于提東西的手臂，“臂長(cháng)”的優(yōu)勢使它的最大起升高度達到42米，而普通的內河起重船只有30多米。如此長(cháng)的主扒桿設計在嘉興尚屬首次，建造之前特請上海、舟山和鎮江三地有關(guān)高校院所的專(zhuān)家，采用先進(jìn)技術(shù)論證并通過(guò)。船檢部門(mén)對該船建造的各個(gè)環(huán)節嚴格把關(guān)，確保質(zhì)量安全。

　　船東耗資400余萬(wàn)元打造該船，主要用于內河A級航區從事起重作業(yè)，如橋梁構件起吊、船舶打撈等。隨著(zhù)內河航道拓寬、船舶噸位提高、橋梁構件增大，起吊重量100噸以下的起重船已不能完全滿(mǎn)足工程建設、救助打撈的需要，起吊能力更大的內河起重船受到市場(chǎng)的青睞，內河起重船正在朝著(zhù)“重量級”的方向發(fā)展。